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10分快3app 原创途牛已到退市边缘:5年亏56亿 京东浮亏95%淡马锡减持


点击:101 作者:10分快3 日期:2020-05-27 09:58:41

原标题:途牛已到退市边缘:5年亏56亿 京东浮亏95%淡马锡减持

雷帝网 雷建平 5月25日报道

曾经的在线旅游巨头途牛正走到退市边缘。

截至2020年5月24日,途牛股价为0.759美元,市值9342万美元,较最高峰市值超过20亿美元相比,已大幅缩水。

途牛日前发布公告,称公司在2020年5月18日收到纳斯达克上市资格部告诉函,指公司以前不息30个营业日收盘价矮于纳斯达克规定最矮买入价1美元。该告诉函不会立即导致公司直接退市。

纳斯达克规定,股价不息30个营业日日矮于1美元的公司,只要在之后180历日内不息10个营业日达到1美元,即视为重新取得相符规。

此表,因为疫情影响,纳斯达克已决定将相符规不悦目察期的开起时间延后至6月30日,并不息至2020年12月28日为止。若12月28日仍未取得相符规,途牛还将再获得180历日的相符规不悦目察期。

纳斯达克的告诉函不会对途牛的营业运营产生任何影响,途牛称,公司将采取一相符理措施来恢复相符规性。

5年亏56亿 曾陷入休业清理传闻

在延伸向SEC递交20-F文件后,途牛近日正式递交2019年的年报数据。

途牛2019年营收为22.8亿元(约3.27亿美元),运营折本为8.7亿元(约1.25亿美元)10分快3app,净折本为7.29亿元(约1.04亿美元)。

途牛2015年、2016年、2017年、2018年净折本别离为14.66亿元、24.22亿元、7.7亿元、1.99亿元。

这意味着途牛从2015年到2019年的5个年度共净折本55.86亿元。

截至2019年12月31日10分快3app,途牛持有的现金及现金等价物为2.95亿元(约4244万美元)10分快3app,受局限现金为3.27亿元(约4698万美元)。

途牛持有的现金及等价物除了在2018年是增补的,其他年份都是缩短的。

截至2019年12月31日,途牛持有的短期投资为13亿元(约1.87亿美元)。途牛的权好总额为27.11亿元(约3.89亿美元)。

途牛展望,受肺热疫情的影响,2020年第一季度的营收为1.14亿元到1.6亿元,同比消极65%至75%,能够预期的是,途牛2020年仍无看扭亏。

这之前的4月30日,途牛曾陷入休业传闻,途牛第暂时间清亮,称这是浮名,捏造者已深切意识到了本身的舛讹,情愿积极弥补本身的偏差,向途牛道歉。

途牛还贴出了捏造者的道歉信,道歉信中称,在异国原形按照的情况下,其编写的一段不负义务的文字,这段文字后经微信群大量传播,给途牛公司造成了很大的负面影响,对此其相等愧疚,郑重道歉。

可预期的是,全球周围的疫情还将不息,2020年的途牛日子照样会不好过。

海航、京东投资途牛浮亏超95% 淡马锡减持

途牛最风光的时候答该是在2015年,2015年5月,京东和途牛说相符宣布,途牛与京东等投资者签定制定,途牛获得总共5亿美元的投资。

京东投资总共3.5亿美元用以认购途牛股份,包括2.5亿美元现金及向途牛挑供1亿美元资源及运营声援,途牛获京东旅走-度伪频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权,途牛成京东机票和酒店营业的优先配相符友人。

此表,弘毅资本、DCM、携程、淡马锡和红杉别离投资8000万美元、2000万美元、2000万美元、2000万美元和1000万美元认购响答的途牛股份。

2015年11月,海航旗下海航旅游战略投资途牛5亿美元,按照两边签定协约,海航旅游以每股美国存托凭证(ADS)16.50美元,即每股清淡股5.50美元的价格认购途牛发走的新股。

完善后,海航旅游取代京东成途牛第一大股东,持有途牛约24.1%股份。以此计算,那时途牛估值约20.8亿美元。此后,海航还投数千万美元进走了添持。

截至2020年2月28日,途牛CEO于敦德拥有5.9%的股权,及21.8%的投票权。海航集团持有27.2%的股权,有19.1%的投票权,为大股东,海航有19.2%投票权;京东持有21.1%股权,有14.8%的投票权,为第二大股东。

截至2020年3月31日,途牛股权组织

DCM持有8.6%的股权,及6%的投票权。Unicorn Riches Limited(弘毅资本)持有7.4%的股权,及5.2%的投票权。

截至2019年2月28日,于敦德拥有5.8%的股权,及21.7%的投票权。海航集团持有27.3%的股权,为大股东,海航有19.2%投票权;京东持有21.2%股权,为第二大股东,京东拥有14.9%的投票权。

截至2019年2月28日,途牛股权组织

DCM持有8.6%股权,及6.1%投票权。Unicorn Riches Limited(弘毅资本)持有7.4%股权,及5.2%投票权;淡马锡持股6.7%,拥有4.7%的投票权。

途牛背靠着海航和京东,市值却与携程、同程艺龙差距越来越远,在旅游走业落伍,走列老三位置不保。而海航、京东投资途牛折本幅度超过95%。

市值不息陷入矮迷,途牛的管理层也开起悠扬。2020年4月初,途牛宣布始席财务官(CFO)辛怡因幼我因为递交辞呈。

市场传闻途牛高管整体降薪60%,这不能为奇,此前携程CEO孙洁称梁建章和其从3月开起0薪;高管层也挑出自愿降薪,最矮半薪,直至走业恢复。

在途牛的艰难时刻,曾不息陪同着途牛的淡马锡开起“捅刀”。途牛4月6日递交给SEC的一份文件表现,淡马锡对途牛进走了减持,已经不在主要股东走列。

而以前京东与途牛签约时统统是6幼我相符影,现在,只有刘强东和于敦德还在彼此公司,其他人要么已经脱离,要么已经被宣布退息。

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谢伟锋 中国网时事评论员

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